স্টেপার মোটরসের উৎপত্তি

স্টেপার মোটরগুলির উৎপত্তি 20 শতকের গোড়ার দিকে সনাক্ত করা যেতে পারে, তাদের বিকাশ বিভিন্ন মূল পর্যায়ের মধ্য দিয়ে যায়।

 

উৎপত্তি এবং প্রাথমিক আবিষ্কার (1918-1923)
1918: আমেরিকান উদ্ভাবক ফ্র্যাঙ্ক ডব্লিউ. উড স্টেটর কয়েলের পাঁচ সেটের বিভিন্ন সংমিশ্রণকে শক্তিশালী করে ধাপে ধাপে রটার তৈরি করার জন্য একটি পেটেন্ট (1922 সালে দেওয়া, পেটেন্ট নম্বর US 1,408,555) জন্য আবেদন করেছিলেন। এটি স্টেপার মোটরগুলির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত প্রোটোটাইপ।

1919: ব্রিটন সিএল ওয়াকার একটি দাঁতযুক্ত স্টেটর-রটার কাঠামো ব্যবহার করে, পরিবর্তনশীল অনিচ্ছা (ভিআর) স্টেপার মোটরগুলির ভিত্তি স্থাপন করে একটি প্রতিক্রিয়াশীল স্টেপার মোটরের জন্য একটি ব্রিটিশ পেটেন্ট পান।

1920: সিবি চিকেন এবং জেএইচ টেইন একটি "স্যান্ডউইচ স্ট্রাকচার" ডিজাইনের প্রস্তাব করে একটি মার্কিন পেটেন্ট প্রাপ্ত করে, যা একটি ছোট আয়তনে টর্ক বৃদ্ধি করে এবং ব্যবহারিক প্রয়োগকে আরও প্রচার করে।

 

প্রথম ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশন (1920)
1923 সালের দিকে: ব্রিটিশ নৌবাহিনী উপরোক্ত নীতিগুলিকে যুদ্ধজাহাজে রিমোট নিয়ন্ত্রিত বন্দুক সিস্টেম এবং কামানের লক্ষ্য নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় প্রয়োগ করে, প্রতিক্রিয়াশীল স্টেপার মোটর (ভিআর টাইপ) ব্যবহার করে এবং সুনির্দিষ্ট কোণ নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য রোটারি সুইচের মাধ্যমে বর্তমান দিক পরিবর্তন করে।
একই সময়কালে, টর্পেডো লঞ্চের দিকনির্দেশের জন্য ড্রাইভ ডিভাইসগুলিতেও এই প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়েছিল, যা ল্যাবরেটরি থেকে সামরিক প্রকৌশল অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে স্টেপার মোটরের স্থানান্তরকে চিহ্নিত করে।

 

প্রযুক্তিগত বিবর্তন এবং নামকরণ
প্রাথমিকভাবে বলা হয় "স্টেপ-বাই-স্টেপ মোটর," এটি ধীরে ধীরে স্টেপিং মোটর বা স্টেপ মোটর নামে পরিচিত হয়ে ওঠে।
এর কাজের নীতিটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্কের উপর ভিত্তি করে, স্টেটর উইন্ডিংগুলির শক্তিশালী ক্রম পরিবর্তন করে রটারটিকে "ধাপে ধাপে" ঘোরানো হয়, প্রতিটি ধাপ একটি নির্দিষ্ট কোণ (পদক্ষেপ কোণ) এর সাথে সম্পর্কিত।